T-pack - 240Z (1970)

Prostor pro příznivce majitelů modelů 240Z, 260Z a 280Z
zde máte místo pro představení svých vozů spolu s napsáním chystaných plánů...
Odpovědět
Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » sob 28. črc 2018 22:12:00

Jelikož jsem měnil ložiska na zadní nápravě a ladil brzdy,tak jsem zase po delší době vyjel na odladění.Postupně s každou další opravou a úpravou se vůz začíná chovat lépe.Teprve ted´je to to pravé potěšení,když člověk vidí ,že s každým poladěním je to lepší a lepší.Karbecy již vypadají,že fungují.Ted´mne trápí již jen ta převodovka,protože zatím repasní sadu na specifikaci "A" nemohu nikde najít.Každopádně jsem dacouše zase na krátko vytáhl do přírody,aby si taky trošku užil.No vlastně jsme si užili oba.

STRM
Příspěvky: 7
Registrován: úte 10. črc 2018 0:25:23

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od STRM » úte 21. srp 2018 23:22:45

Ten chladic vypada moc pekne!
Asi pana Haramula brzy kontaktuju :)

Pekny kousek T-packu (Datsun)

Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » stř 22. srp 2018 20:50:34

V současnosti mám u pana Haramula další chladič.Do konce měsíce mám slíbenou hotovou renovaci,takže uvidíme.Pak dám foto.Jinak děkuji za pochvalu,žel při jedné zkušební jízdě,kdy jsem ladil brzdy jsem potkal nějakého "kamikaze" srnce.Všichni mi přeběhli bez problémů přes cestu,jen tenhle se rozhodl jinak a namířil si to přímo do mně.No,po té ráně jsem to čekal horší,ale bohužel budu muset zřejmě znovu řešit lak na předním blatníku a dveřích.

Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » úte 23. říj 2018 20:08:27

Při tom dolaďování jsem se dostal k potahům sedadel,které bohužel vzhledem ke svému stáří měly svá nejlepší leta za sebou.Jelikož v současné době těch peněz také dvakrát není,tak jsem šel cestou oslovení mého známého čalouníka s tím,zdali by mi tyto potahy ušil za nějakou rozumnou cenu.Slovo dalo slovo a po dodání koženky (zase od další známé) mi po nějaké době dodal k mému úžasu naprosto nádherné nové potahy.Bohužel zase musím konstatovat,že po srovnání práce s USA řemeslníky tady u nás jsou šikovnější.
Velkým problémem se ovšem staly ty větrací cvočky,které zatím nejsem schopen nikde sehnat,proto prosím pokud by někdo věděl o nějaké možnosti,budu velmi rád.
Zatím jsem to vyřešil pracnou výrobou na soustruhu a laseru z nerezi.
Zbývá již jen navléci na kostru sedadel.Bohužel zjišťuji,že i prosezený a opotřebovaný molitan bude potřebovat vyspravit,takže již je objednán čalounický tužší molitan na vyspravení a taktéž výplň místo té žíně,co je v opěradle.Jakmile dojde,tak snad již nebude stát nic v cestě konečnému přečalounění.

Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » ned 21. črc 2019 20:15:39

Tak jsem se konečně po dlouhé době odhodlal k přečalounění sedadel.Chtělo by to ještě doladit ty zkrabacené části a trošku dorovnat rovinnost kedrů.Ale chci to nejdříve nechat trošku slehnout,aby se to ustálilo.Každopádně čalouník ze mne nikdy nebude.Nikdo mi neřekl,že toho lepidla na molitan bude více na mne,než na sedačce.Vypadá to ale rozhodně lépe než s těmi starými popraskanými potahy.

Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » úte 30. črc 2019 14:29:54

Občas čtu,že shořel nějaký yongtimer.Je tu samozřejmě větší nebezpečí netěsnosti palivového systému.Po zkušenosti,kdy jsem koupil hadici na benzín a po chvíli na vozidle praskla (snad vada-nevím),tak jsem nemeškal a ihned pořídil hasící přístroj do auta.Ono se to opravdu vyplatí,alespoň pro ten pocit.Těch pár stovek je oproti hodnotě vozu téměř nic.

Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » ned 15. pro 2019 10:41:15


Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » pát 20. pro 2019 15:49:45

V zadních výklopných dveřích mi odešla plynová vzpěra. Jelikož předpokládám,že mnoho majitelů bude mít podobný problém,zde jsou základní údaje pro nahrazení novou vzpěrou. Největším problémem bylo odhadnout tlačnou sílu vzpěry,proto jsem vznesl dotaz na evropskou Fb skupinu.Dle doporučení jsem zvolil 400N.Jelikož mám na zadním okně stínící mřížku,která trošku zvětšuje hmotnost dveří,měl jsem trošku obavy.Můžu říci,že oněch 400 N je akorát.Bylo mi doporučováno mezi 350 až 400N.Takže si myslím,že plně funkční bude i s 350N.(bez krycí mřížky). Velikost zdvihu jsem zvolil 250mm,průměr pístu 10mm. Nekupujte s oky a čepy,daleko lepší je koupit pístnici se závity (v tomto případě M8 ) a dokupte na píst vidličku a na druhou stranu jsem si uchycení vyrobil z kostky polotovaru.Nevyžaduje to totiž žádný zásah do konstrukce vozu,což v případě pístnice s oky vyžaduje.(Musíte tam navrtat čepy na oka a hlavně se to vůbec nepodobá originálu). Záměrně nepíši dodavatele,poněvadž je jich poměrně mnoho. V budoucnu ještě nahradím šrouby čepy pro lepší vzhled a možná vyměním tu kostku za ohlý plech aby to bylo co nejvěrnější.

Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » pon 13. led 2020 11:45:48

Docela zajímavé video,jen bohužel neumím anglicky
https://www.youtube.com/watch?v=NKImaP9 ... vqUAevwpLw

Uživatelský avatar
T-pack
Příspěvky: 179
Registrován: sob 12. srp 2017 13:17:55
Bydliště: Letovice

Re: T-pack - 240Z (1970)

Příspěvek od T-pack » stř 08. dub 2020 21:28:56

Tak tahle změť ozubených koleček pohání vůz.A to je pouze čtyřkvalt a ještě k tomu první serie.
IMG_20200408_171552a.jpg
IMG_20200408_171552a.jpg (370.31 KiB) Zobrazeno 222 x

Odpovědět