Datsun-Z.cz forum

Repase palivového čerpadla. Je třeba srovnat dosedací plochy.Za ta leta je to pěkně pokroucené. Dále nové těsnění pod ventily a samozřejmě nová membrána.Ta stará již byla ztvrdlá natolik,že popraskala.Škoda jen,že se nedá koupit repasní sada. Řešením je koupit lacinou kopii a použít vnitřnosti,které kupodivu pasují.Otázkou je,jak dlouho vydrží ta nová membrána.To je jediná věc,co se může pokazit.U těch ventilů by max.mohla odejít pružinka,ale zatím jsem se s tím na žádném voze nesetkal.

Tak téměř po roce a půl konečně ochutnávka avocado green 113.

Je nadherna!! Snad nejhezci ze vsech barev 240Z

No to je pecka

Tak bohužel mně chlapíci v zinkovně stratili pár součástek z karbeců,což je poměrně komplikace.Tohle jsou "čtyřšrouby" a pár součástek navíc mám jen na "tříšroubáky".Takže celkem problém.

Motor nahrubo sesazen.Ještě doladit pár těsnění,připevnit veškeré hadičky a může jít do vozu. Ty karbecy jsem musel dát zatím jiné (tříšroubáky).Zrepásly se zatím trysky,klapky a důležité věci a nastavila se hladina v plovákovce.Ostatní jako šroubky a táhla nejsou zrenovované,ale v momentě,jak dám do kupy ty správné,tak je vyměním.

Takže konečně dovezeno domů a může se začít strojit.

Jedna aktualizace.Konečně usazen a oživen motor.

První jarní zkušební s "novým motorem".Ještě to bude chtít poladit. Ten levý přední roh kapoty ne a ne dolů.

Kdyby si člověk změřil rozměry než to vymlátí z auta,měl by ušetřeno hromadu času.A teď ještě to dilema.Udělat to jako originál,nebo vylepit opravdu pořádně.Zvítězila první varianta. Největší chybu jsem ovšem udělal,že jsem to tam nenalepil před konečným lakem.V originále je vytlumení v barvě vozu. No uvidíme,něco vymyslím.